<p> 第117章 马一龙眉头一皱，两年内首飞！<br />
外国人的震惊纯属少见多怪，或者说就是不屑于用心了解老中的文化与科技发展。<br />
毕竟“嫦娥工程”已经实施了很多年，五号探测器都从月球上采样返回地球了，并且月壤样本就摆在这次航展的航天馆现场。<br />
而“嫦娥奔月”的故事也有两千多年的传承。<br />
另一边被震惊的就是马一龙了，本来他在忙“载人龙”飞船的事，结果被信息小组紧急叫来看路云的发布会直播。<br />
自从在国际宇航大会上单方面跟路云打赌之后，他就格外的关注蓝星航天的动向。<br />
还专门找了三个会中文的华裔员工成立“蓝星航天信息小组”，全天候关注蓝星航天的信息。<br />
前几天他们就从新闻上发现了被布盖着的飞机类物体，但马一龙却说：“不必管他。”<br />
“没有威胁。”<br />
他分析，那东西应该是类似于“追梦者”号的第二代小航天飞机，目的可能是增强老中的太空物品返回能力。<br />
别看老中有“神舟”载人飞船，可以保证航天员安全的从太空返回陆地，但是携带货物返回地面的能力却只有可怜的50千克。<br />
而老中又是出了名的抠门，它的载人航天系统全都是一次性的，不可能单独发射一艘没有航天员乘坐的“神舟”飞船专门从太空往地面运货。<br />
“天舟”货运飞船的上行运货能力还不错，但却不具备下行返回能力，只能带着航天员的生活垃圾脱离空间站再入大气层烧毁。<br />
如果是之前还好，老中只有“天宫一号”太空实验室，没有多少物品下行的需求，也就是一些种子和旗帜，那些东西塞进“神舟”载人飞船的50千克下行包裹里就行。<br />
但老中马上要建设“天宫空间站”了，必须要有可观的货物下行能力，要不然大量的空间站研究成果都无法带回地球，那空间站的研究能力就会被大大削弱。<br />
结果路云的新发布会却打了他的脸。<br />
“路云竟然要造载人的航天飞机，还是单级入轨的那种？”<br />
“本来他只有运货能力，而我已经在测试载人飞船了，这是我的优势。”<br />
马一龙皱着眉头说道：“可如果路云真造出了这东西，那我的优势可就没了，甚至会有很大的劣势！”<br />
“这可不行……”<br />
自从老美的航天飞机系统在七年前退役后，它就暂时失去了独立送人进入太空的能力，航天员需要乘坐毛子的“联盟”载人飞船到达国际空间站。<br />
为了恢复独立进行载人航天活动的能力，nasa在一四年推出“商业载人航天计划”。<br />
计划中，老美私营企业研发载人飞船，而nasa购买这些飞船的飞行服务。<br />
中标的公司有两家，分别是太空叉的“载人龙”和波音公司的“星际客机”。<br />
太空叉根据第一代的“货运龙”研发第二代客货两用的新龙飞船，明明进度很快，但nasa却更看重波音公司。<br />
这个懂的都懂。<br />
所以波音公司获得了价值42亿美元的合同，而太空叉只是作为备用方案，合同价值为26亿美元。<br />
这让马一龙非常不爽波音和nasa，一直憋着一口气。<br />
现在他的“载人龙”飞船进度飞快，打算在明年3月进行首次无人测试飞行，而波音公司的“星际客机”要等到明年12月才能进行首次无人测试。马一龙简直笑死，因为按照他的时间线，明年12月“载人龙”飞船都能直接载人去国际空间站了！<br />
有这样的优势，他看其他所有商业航天公司都不如自己，蓝星航天也一样。<br />
“星舰”再厉害也是ppt，他已经在等路云无奈的改ppt了，不像他的“超级猎鹰”已经开始制造。<br />
“万户”火箭研发速度快又怎么样，不仅比“猎鹰九号”火箭小40%，还只能运货，而“猎鹰九号”很快就要发射载人航天飞船了。<br />
那才是真正的航天明珠！<br />
结果“万户”火箭确实只能运货，因为人家路云直接开了一条新路！<br />
“我设计的‘木鸢’号太空穿梭机长25米，翼展23米，高7米，起飞质量150吨。”<br />
“它不使用常规火箭发动机，而是使用线性气尖引擎，液氢液氧燃料，高效推进。”<br />
（我自己用网图改的，“木鸢”号太空穿梭机）<br />
路云介绍完数据之后接着说道：“不过单级入轨航天器的缺点也很多，那就是结构死重太大，所以运载效率很低，但用来载人的话，那优点太多了。”<br />
“它不用一级一级的分离，避免了多余步骤可能产生的危险，毕竟目前常规的火箭分离方式都是爆炸分离。”<br />
“而且它之所以死重大，就是因为它不用舍弃任何部件，就像一架客机一样100%重复使用，只不过它是飞向太空的。”<br />
“所以‘木鸢’号执行任务时只需补充燃料和进行地面维护，无需重新制造新的载具，从而大幅降低了发射成本。”<br />
“也因为它100%复用，所以维护周期短，能够更频繁地进行发射，满足高频次的航天任务需求，甚至未来开启‘航班化’模式。”<br />
路云说着又放出了“木鸢”号和常规客机的图：“既然要对比民航飞机，那舒适性肯定绕不过去，而这就是‘木鸢’号的最大优点。”<br />
“它可利用自身的空气动力学结构在大气中进行姿态控制，同时在再入大气层时也能通过空气动力学结构控制减速，减少单位时间内承受的热量和气动压力，所以乘坐舒适度对比其他载人飞船大大提升。”<br />
“并具‘木鸢’号具备较强的再入控制能力，能够在不同再入窗口通过不同时间的滑行到达同样的降落地点，不像其他载人飞船那样挑剔返回窗口，这可是‘航班化’的标准需求。”<br />
“也因为有这么多的差异，所以‘木鸢’号既不是载人飞船，也不是航天飞机，我称它为‘太空穿梭机’，这是一种新的航天器形态。”<br />
“这架‘木鸢’号只是小型太空穿梭机，可以搭载6个人和200千克货物进入太空，也可以为空间站补充2吨的货物，我打算两年内让它进行首飞！”<br />
“未来我还打算建造大型太空穿梭机，那是起飞质量超过1000吨的大家伙，可以一次性搭载几十人进入太空……”<br />
虽然未来的1000吨大型太空穿梭机确实惊人，但“未来”是个极其模糊的时间，谁知道到底是什么时候。<br />
所以真说令人震惊，还是路云给出的“木鸢”号首飞时间。<br />
“卧槽！！”<br />
虽然现场有人脱口而出了不雅的话，但其他人都没注意，因为所有人都在震惊。<br />
“我没听错吧，两年首飞？”<br />
“嘶——”<br />
有人倒吸一口凉气。<br />
(本章完)</p>
外国人的震惊纯属少见多怪，或者说就是不屑于用心了解老中的文化与科技发展。<br />
毕竟“嫦娥工程”已经实施了很多年，五号探测器都从月球上采样返回地球了，并且月壤样本就摆在这次航展的航天馆现场。<br />
而“嫦娥奔月”的故事也有两千多年的传承。<br />
另一边被震惊的就是马一龙了，本来他在忙“载人龙”飞船的事，结果被信息小组紧急叫来看路云的发布会直播。<br />
自从在国际宇航大会上单方面跟路云打赌之后，他就格外的关注蓝星航天的动向。<br />
还专门找了三个会中文的华裔员工成立“蓝星航天信息小组”，全天候关注蓝星航天的信息。<br />
前几天他们就从新闻上发现了被布盖着的飞机类物体，但马一龙却说：“不必管他。”<br />
“没有威胁。”<br />
他分析，那东西应该是类似于“追梦者”号的第二代小航天飞机，目的可能是增强老中的太空物品返回能力。<br />
别看老中有“神舟”载人飞船，可以保证航天员安全的从太空返回陆地，但是携带货物返回地面的能力却只有可怜的50千克。<br />
而老中又是出了名的抠门，它的载人航天系统全都是一次性的，不可能单独发射一艘没有航天员乘坐的“神舟”飞船专门从太空往地面运货。<br />
“天舟”货运飞船的上行运货能力还不错，但却不具备下行返回能力，只能带着航天员的生活垃圾脱离空间站再入大气层烧毁。<br />
如果是之前还好，老中只有“天宫一号”太空实验室，没有多少物品下行的需求，也就是一些种子和旗帜，那些东西塞进“神舟”载人飞船的50千克下行包裹里就行。<br />
但老中马上要建设“天宫空间站”了，必须要有可观的货物下行能力，要不然大量的空间站研究成果都无法带回地球，那空间站的研究能力就会被大大削弱。<br />
结果路云的新发布会却打了他的脸。<br />
“路云竟然要造载人的航天飞机，还是单级入轨的那种？”<br />
“本来他只有运货能力，而我已经在测试载人飞船了，这是我的优势。”<br />
马一龙皱着眉头说道：“可如果路云真造出了这东西，那我的优势可就没了，甚至会有很大的劣势！”<br />
“这可不行……”<br />
自从老美的航天飞机系统在七年前退役后，它就暂时失去了独立送人进入太空的能力，航天员需要乘坐毛子的“联盟”载人飞船到达国际空间站。<br />
为了恢复独立进行载人航天活动的能力，nasa在一四年推出“商业载人航天计划”。<br />
计划中，老美私营企业研发载人飞船，而nasa购买这些飞船的飞行服务。<br />
中标的公司有两家，分别是太空叉的“载人龙”和波音公司的“星际客机”。<br />
太空叉根据第一代的“货运龙”研发第二代客货两用的新龙飞船，明明进度很快，但nasa却更看重波音公司。<br />
这个懂的都懂。<br />
所以波音公司获得了价值42亿美元的合同，而太空叉只是作为备用方案，合同价值为26亿美元。<br />
这让马一龙非常不爽波音和nasa，一直憋着一口气。<br />
现在他的“载人龙”飞船进度飞快，打算在明年3月进行首次无人测试飞行，而波音公司的“星际客机”要等到明年12月才能进行首次无人测试。马一龙简直笑死，因为按照他的时间线，明年12月“载人龙”飞船都能直接载人去国际空间站了！<br />
有这样的优势，他看其他所有商业航天公司都不如自己，蓝星航天也一样。<br />
“星舰”再厉害也是ppt，他已经在等路云无奈的改ppt了，不像他的“超级猎鹰”已经开始制造。<br />
“万户”火箭研发速度快又怎么样，不仅比“猎鹰九号”火箭小40%，还只能运货，而“猎鹰九号”很快就要发射载人航天飞船了。<br />
那才是真正的航天明珠！<br />
结果“万户”火箭确实只能运货，因为人家路云直接开了一条新路！<br />
“我设计的‘木鸢’号太空穿梭机长25米，翼展23米，高7米，起飞质量150吨。”<br />
“它不使用常规火箭发动机，而是使用线性气尖引擎，液氢液氧燃料，高效推进。”<br />
（我自己用网图改的，“木鸢”号太空穿梭机）<br />
路云介绍完数据之后接着说道：“不过单级入轨航天器的缺点也很多，那就是结构死重太大，所以运载效率很低，但用来载人的话，那优点太多了。”<br />
“它不用一级一级的分离，避免了多余步骤可能产生的危险，毕竟目前常规的火箭分离方式都是爆炸分离。”<br />
“而且它之所以死重大，就是因为它不用舍弃任何部件，就像一架客机一样100%重复使用，只不过它是飞向太空的。”<br />
“所以‘木鸢’号执行任务时只需补充燃料和进行地面维护，无需重新制造新的载具，从而大幅降低了发射成本。”<br />
“也因为它100%复用，所以维护周期短，能够更频繁地进行发射，满足高频次的航天任务需求，甚至未来开启‘航班化’模式。”<br />
路云说着又放出了“木鸢”号和常规客机的图：“既然要对比民航飞机，那舒适性肯定绕不过去，而这就是‘木鸢’号的最大优点。”<br />
“它可利用自身的空气动力学结构在大气中进行姿态控制，同时在再入大气层时也能通过空气动力学结构控制减速，减少单位时间内承受的热量和气动压力，所以乘坐舒适度对比其他载人飞船大大提升。”<br />
“并具‘木鸢’号具备较强的再入控制能力，能够在不同再入窗口通过不同时间的滑行到达同样的降落地点，不像其他载人飞船那样挑剔返回窗口，这可是‘航班化’的标准需求。”<br />
“也因为有这么多的差异，所以‘木鸢’号既不是载人飞船，也不是航天飞机，我称它为‘太空穿梭机’，这是一种新的航天器形态。”<br />
“这架‘木鸢’号只是小型太空穿梭机，可以搭载6个人和200千克货物进入太空，也可以为空间站补充2吨的货物，我打算两年内让它进行首飞！”<br />
“未来我还打算建造大型太空穿梭机，那是起飞质量超过1000吨的大家伙，可以一次性搭载几十人进入太空……”<br />
虽然未来的1000吨大型太空穿梭机确实惊人，但“未来”是个极其模糊的时间，谁知道到底是什么时候。<br />
所以真说令人震惊，还是路云给出的“木鸢”号首飞时间。<br />
“卧槽！！”<br />
虽然现场有人脱口而出了不雅的话，但其他人都没注意，因为所有人都在震惊。<br />
“我没听错吧，两年首飞？”<br />
“嘶——”<br />
有人倒吸一口凉气。<br />
(本章完)</p>