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    回到家里林哲也算是好好休息了一番。
    接下来的这段时间里重心就放在了国内,国内的市场还有发展空间。
    坐在办公室里林哲翻看了一下报表。
    重点是粤东还有港岛的报表,这两个地方可都是经济大省。
    尤其是粤东,随着这些年的产业化升级省内遍布大小的各种工厂,还有不少都是外贸工厂。
    用电量那在全国是排第一的存在。
    所以林哲也是相当的看重。
    报表上看还是相当不错的。
    自从粤东厂区投入运营之后一步步基本上拿下了市场。
    现在整个粤省的供电市场占有率哲通已经达到了百分之九十五。
    剩下的百分之五则是一些小地方的市场供电。
    至于港岛那边和当地厂商谈妥让渡协议之后哲通一入驻直接接管了供电市场。
    目前可以说是百分百的市场占有率。
    另外像是藏省那边哲通也搭建了输电系统。
    毕竟是高原地区,伏特蚂蚁的生产和繁殖都受到了不小的影响。
    在两三千米海拔的地方还好,基本和平原地区也就差出百分之二十左右。
    但往高了走,海拔一旦上升到三千五以上伏特蚂蚁的生产效率就会直线下降。
    基本上产能只有平原地区的百分之四十左右。
    再往上到了四千米的海拔,高海拔的同时基本上还伴随着低温。
    这个时候伏特蚂蚁的生产效率也就能达到正常海拔两千以下地区的百分之二十左右。
    所以林哲和集团的高级工程师们一起做出了决定。
    在进藏的几个低海拔的地区设置了几个较大的厂区,这些厂区会负责生产电力。
    接着工程队大量的进驻雪区架设输电线路。
    这也是目前哲通在国内进行的最大规模的输电线路建设。
    在疆省,虽然地域辽阔但因为气候的原因伏特蚂蚁的生产和生长不受影响。
    在这里他们可以采取点状式的供电模式。
    基本上每个乡镇地区都会有一个小型的发电“中心”。
    搭建的供电线路也就是承担供电的总职能而已。
    但雪区这边可就是实打实的输电线路,需要把厂区的这些电力输入到高海拔的地区。
    工作目前正在逐步开展。
    林哲手头的这份报表就体现了这份工作的规模。
    这次工程队一共细分的话有三百多支,全都是哲通电力的一线电力作业员工。
    其中一部分是在当地新招聘的。
    还有不少是从全国各地的哲通电厂抽调过去的。
    相较于其他地方,来高原自然哲通也给出了高原补贴。
    另外对于进藏人员的身体健康集团也做了详细的准备。
    进藏工作的一线电力工人们可都是身体比较好的,来之前集团也为他们统一安排了专项测试。
    测试他们在海拔提高后的低氧环境下的身体机能。
    要是一旦在低氧环境下身体的状态下降太多,甚至出现一些高原反应比较严重的话那就自然不会进藏。
    另外还有家庭原因。
    比如孩子刚出生,或者是家里的直系亲属一直需要照顾的。
    这类人也是被集团直接排除在外。
    去那种地方工作因为有额外的高原补贴。
    所以对于一些员工来说是好事,他们想去,因为可以多赚钱。
    但对于一些家庭比较富足自身也没什么太大的欲望的员工来说就是个苦差事。
    ……
    当然,总体来说大家的情绪还是比较高的。
    所以最后的方案是大家公平一些,一个厂区确定下来多少的进藏名额。
    接下来身体条件和家庭条件允许的大家公平抽签决定。
    目前工程队三百多支工作人员数量达到了一万多人,而且这只是初期第一批进藏的。
    后续还会有第二批第三批工程队入驻。
    规模可以说是有史以来以来最大的。
    目前工作已经展开。
    开工仪式上因为林哲人还在欧陆也就没去,现在自然是要去看一看的。
    言溪回到国内之后也属于是“恶补作业”的状态。
    她的工作和林哲相比还是有些忙的。
    所以林哲的私人飞机来到了蓉城。
    到这里之后下一站就是进藏。
    因为工程队工作已经展开,这一路过去基本上都能看的到。
    所以林哲没有选择直接飞过去,而是飞到蓉城然后陆路开车过去。
    ……
    进藏的车队自然没法坐轿车了,那里的路况还是有些复杂的。
    所以林哲一行人清一色都是奔驰大g。
    这玩意儿虽然号称油老虎烧起油来相当利害,但越野能力还是相当不错。
    一共五辆车,包括总裁办安保组的人护送林哲进藏。
    当初在没创办的哲通之前林哲和朋友们就没少聊过,以后有机会一起通过318去藏。
    但和很多年少时说的话一样,最后都是不了了之。
    现在林哲倒是等来了机会,反正是去工作,顺便还能看看沿途的风景。
    这一路看过去确实和内陆地区大有不同。
    一地自有一地彩。
    这一路还没到达地点但林哲也看了不少。
    有看到他们这一对是豪车就有孩子主动上来拦车的。
    林哲他们给出车上带着的饮料和小零食还不要就要现金。
    当然,也有那些磕着长头的人们。
    林哲也不知道该如何评价。
    ……
    车队一路前行,终于是遇到了第一个哲通的工程队。
    林哲过来看看这是没有通知出去的。
    所以车队规模也不多,一共五辆车一辆车自己坐,另外两辆后勤组车上装满物资预防突发情况。
    另外两辆车上都是安保人员。
    这要是通知下去,恐怕车队的规模最少得翻倍,附近这些厂区的负责人什么的也都得过来。
    ……
    车队缓缓在路边停下,正在忙活的电力工人们也好奇的看了几眼。
    毕竟这是奔驰大g,别说车买得起不,就是白送一台光是油费不少人都烧不起。
    豪华车队,大马路上见了大家都会看上那么几眼。
    坐了几个小时,下车林哲活动了一下身体。
    不过他现在戴着墨镜,隔着几十米那些工人们看了也只是觉得眼熟,但还认不出来。
    只是好奇的打量。(本章完)
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