('\n\t大概三十秒后。<br /><br />这架空客a320客机距离机场跑道已经不足两公里了。<br /><br />飞机的高度也已经下降到了100米左右。<br /><br />陆轻舟全神贯注。<br /><br />双眼直视前方。<br /><br />目光仿佛能够冲破雨幕的阻碍，看清楚远处的机场跑道。<br /><br />但是雨势实在是太大了。<br /><br />哪怕他的视力远远超过普通人，竟然达到惊人的<br /><br />但是视力再好也克服不了大自然强加的‘困难’。<br /><br />测量视力好坏一般都是使用标准对数视力表。<br /><br />该表测出最好的视力数值是<br /><br />一般情况下。<br /><br />如果使用标准对数视力表测出视力在5.0,5.1,5.2,5.3都属于视力优秀和最佳。<br /><br />至于5.4，已经超出了该视力表的测量范围，必须使用特殊仪器才能检测得出。<br /><br />飞行员都需要一双好眼睛。<br /><br />在招飞体检时。<br /><br />对视力要求最低是<br /><br />而且招飞体检测试实例用的不是普通的E表，而是一种C字表，测试八个方向视力。<br /><br />这么严格的要求。<br /><br />足以说明飞行员对视力要求之高。<br /><br />不过还是那句话。<br /><br />飞行员视力再好，也做不到像x光那样穿透障碍物的阻隔，看到障碍物背后的景色。<br /><br />所以现在飞机距离跑道还有足足两公里。<br /><br />在能见度不足50米的情况下。<br /><br />陆轻舟是没办法在瓢泼大雨之中找到跑道的。<br /><br />不过没关系。<br /><br />因为跑道的具体位置早就已经被他深深的刻在了脑海里了。<br /><br />刚才他之所以没有左转降落。<br /><br />而是选择从姜营机场上空飞过再右转。<br /><br />一是第一次飞临姜营机场时飞机是顺风，顺风降落会增加一定的风险性。<br /><br />二是陆轻舟没办法确定跑道的准确位置。<br /><br />所以只有先从机场上空飞过一遍，确定了跑道的准确方位，然后再选择逆风风向。<br /><br />这样才能将危险系数降到最低。<br /><br />也就是说。<br /><br />虽然现在机场跑道依然没有出现在视线里。<br /><br />但是陆轻舟早就已经清楚知道跑道的确切位置了。<br /><br />他现在已经是双手握着操作杆。<br /><br />不停地调整着飞机的飞行姿态。<br /><br />就在飞机的高度已经降到100米以下的时候。<br /><br />飞机突然再一次变得剧烈颠簸起来。<br /><br />而且驾驶舱内也响起了凄厉的警报声<br /><br />——WindShear（风切变）<br /><br />——WindShear（风切变）<br /><br />——WindShear（风切变）<br /><br />是风切变。<br /><br />飞行员最怕听到的声音，除了pullup，就是WindShear了。<br /><br />所以当驾驶舱里响起‘WindShear’的警报声的时候，副驾驶陈彬顿时神情紧张，满脸无助的看着陆轻舟。<br /><br />陆轻舟依然紧绷着脸。<br /><br />其实飞机遭遇风切变，本来就在他的意料之中。<br /><br />废话。<br /><br />现在机场地面风七级左右。<br /><br />这么大的风。<br /><br />人站在跑道上估计都要被吹跑了。<br /><br />别看这架空客a32 <br /><br />请收藏：https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')('\n\t0重达七八十吨，但是要知道飞机现在不是落在地面上，而是在天上飘着呢。<br /><br />所以高度降到100米以下，被七级大风吹着走不要太正常了？<br /><br />所以陆轻舟果断伸手握住了油门阀档杆。<br /><br />然后马上按压TO/GA电门。<br /><br />再立即将油门阀档杆推到底。<br /><br />他这是准备用飞机的推力对抗七级大风。<br /><br />这还没完。<br /><br />陆轻舟头也没回，朝着陈彬大声道，“收回减速板...襟翼上调十五度。”<br /><br />陈彬大惊失色。<br /><br />因为陆轻舟又是加油门又是收起减速板。<br /><br />这是要给飞机加速啊？<br /><br />问题是。<br /><br />飞机现在正在降落。<br /><br />给飞机加速还落不落了？<br /><br />不过现在可没有时间质疑机长的任何决定。<br /><br />所以哪怕机长指挥着自己跳崖自己都得毫不犹豫的跳下去。<br /><br />陈彬仅仅迟疑了一两秒钟，然后就迅速完成了陆轻舟的指令。<br /><br />轰隆隆~~~轰隆隆<br /><br />这架空客a320客机再一次爆发了震耳欲聋的咆哮声，飞机的速度也一下子就变快了许多，速度从两百多迈迅速超过了300km/h。<br /><br />但是陆轻舟依然保持向下压机头的飞行姿态。<br /><br />没有选择复飞。<br /><br />速度太快了。<br /><br />不过有了源源不断的动力的加持。<br /><br />七级大风似乎对飞机不再是困扰，本来陷入剧烈颠簸的飞机也慢慢恢复了平稳。<br /><br />终于。<br /><br />机场跑道出现在了视线之中。<br /><br />但是就在陆轻舟看到机场跑道的下一秒，飞机已然飞临跑道上空了。<br /><br />没办法。<br /><br />飞机的速度太快。<br /><br />能见度又太低。<br /><br />此时。<br /><br />飞机的高度已经不足50米了。<br /><br />不！<br /><br />40米<br /><br />30米<br /><br />20米<br /><br />等到飞行高度不到10米的时候，陆轻舟立即将机头拉了起来，保证飞机后起落架先着地。<br /><br />但是现在飞机速度依然超过300km/h。<br /><br />“机长......”陈彬终于忍不住，朝着陆轻舟大声道，“我们的速度还是太快了，姜营机场的跑道又只有他妈的2800米，我们要是保持这个速度落地，会刹不住车的。”<br /><br />一般情况下。<br /><br />大型飞机的落地速度大约130-160节/小时（1节差不多等于1.85km/h；130节等于240km/h，160节等于290km/h）。<br /><br />现在这架空客a320客机的速度已经超过了160节，差不多在165节左右。<br /><br />已经是超过了飞机落地的最高速度。<br /><br />再加上姜营机场又只是一座4D级机场，机场跑道只有区区2800米。<br /><br />如果飞机依然保持这么快的速度落地，确实刹不住车，也一定会冲出跑道。<br /><br />但是就在陈彬说完这句话后。<br /><br />嘭！<br /><br />彷佛是重物狠狠砸在地面上响起的闷声一样。<br /><br />飞机的后起落架已然重重的砸在了机场跑道上了。<br /><br />陆轻舟表情凝重。<br /><br />彷佛就像是没有听到陈彬的担忧 <br /><br />请收藏：https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')('\n\t，哪怕现在飞机的速度超过了300km/h，但是他依然选择了降落。<br /><br />而在飞机后起落架砸在跑道上的这一瞬间，一股巨大的反弹力马上就作用在了飞机机身上。<br /><br />这个重达七八十吨的庞然大物竟然被直接弹了起来。<br /><br />力的作用是相互的。<br /><br />但是下一瞬。<br /><br />飞机的后起落架再一次接触地面，然后巨大的轮胎也开始了工作。<br /><br />大概几秒后。<br /><br />前起落架也‘砸’在了跑道上。<br /><br />飞机就像是一匹脱缰的野马，开始在跑道上狂飙起来。<br /><br />陆轻舟眼疾手快。<br /><br />立即启动了飞机的刹车系统，然后大吼出声，“拉起扰流板。”<br /><br />陈彬也是急得汗水都流出来了。<br /><br />但是依然马上就完成了机长的指令。<br /><br />可是。<br /><br />飞机的速度还是太快了。<br /><br />哪怕有刹车系统和扰流板，飞机的速度依然超过了200km/h。<br /><br />要是依然保持这个速度，飞机要不了多久就要冲出跑道了。<br /><br />所以陈彬满头大汗的看着陆轻舟，大声道，“还是太快了，怎么办？”<br /><br />“跑道有积水，会给我们起到很好的刹车效果。”陆轻舟头也没回，大声解释。<br /><br />然后右手握着反推杆。<br /><br />重重往后一拉。<br /><br />咔咔咔！！！<br /><br />飞机的反推装置立即发挥了作用。<br /><br />然后飞机地速竟然以肉眼可见的速度慢了下来。<br /><br />原来陆轻舟早就已经知道飞机速度太快，容易冲出跑道造成事故。<br /><br />但是他依然有意为之。<br /><br />原因就是现在飞机外下着瓢泼大雨，跑道上一定会有一定的积水。<br /><br />平时的话。<br /><br />这些积水会对飞机的降落造成很大的困惑和阻碍，但是今天却是最好的缓冲剂。<br /><br />果不其然。<br /><br />在刹车系统、发动机的反推装置，以及积水的三阻碍下，这架已经有些失控的空客a320，竟然真的慢慢被‘驯服’了。<br /><br />陈彬眼睛都不敢眨一下。<br /><br />满脸紧张的看着飞机的地速表。<br /><br />当看到地速表里的指针慢慢回落的时候，他的嘴巴微微张开，甚至连呼吸都忘记了。<br /><br />大概又过了快一分钟。<br /><br />这架空客a320客机在跑道上狂奔了接近2500米时，终于缓缓的停在了跑道上了。<br /><br />当飞机停稳的那一瞬间。<br /><br />陈彬一下子就瘫坐在座位上。<br /><br />大口大口的喘着粗气。<br /><br />他浑身都已经被汗水打湿透了。<br /><br />整个人就像是刚刚从水里捞起来的一样。<br /><br />而坐在机长位置上的陆轻舟。<br /><br />现在也是一副劫后余生的表情。<br /><br />呼吸急促，两只眼睛里全都是血丝。<br /><br />以至于脑海里响起了系统的‘恭喜宿主完成触发任务，奖励已经发放成功’电子合成声，他都没有丝毫察觉。<br /><br />活过来了。<br /><br />总算是活过来了。<br /><br />这种劫后余生的畅快感，没有经历过的人永远都是理解不了的。<br /><br />乌~~拉，乌~~拉，乌~~拉<br /><br />飞机才停稳没多久。<br /><br />跑道两边隐隐约约传来了各种救援车辆的警报声。<br /><br />这是机场的救援队伍赶到了。<br /><br />不得不说。<br /><br />姜营机场的反应速度还挺快的。<br /><br />从山航SC8881主动联系姜营塔台，告知塔台自己要冒着暴雨强行降落到现在，也不过十多分钟而已。<br /><br />但是短短的十多分钟时间，姜营机场就已经部署了一批救援力量在跑道附近等待救援。<br /><br />甚至整个宛城的救援力量也已经被动员起来了。<br /><br />随时待命。<br /><br />没办法。<br /><br />在东大一向是安全无小事。<br /><br />只要涉及到安全。<br /><br />那都是头等大事。<br /><br />更何况。<br /><br />8881航班上有8名工作人员和一百多名乘客呢。<br /><br />关系到这么多条人命。<br /><br />机场反应神速很正常。<br /><br />不过陆轻舟现在已经没有多少力气关注这些了。<br /><br />过去的十多分钟差不多已经耗干了他的全部精力了。<br /><br />所以他现在。<br /><br />只想瘫坐在机长位置上。<br /><br />一动不动！<br /><br />呼<br /><br />活过来了。<br /><br />总算活过来了！ <br /><br />请收藏：https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')