<p>25-12-29，周一</p><p> 炒股怎样才能少走弯路？</p><p> 持股的过程和买卖决策的时候，想法越少，走得弯路可能就越少。</p><p> 朋友们看到今天北汽蓝谷的走势估计都是心生郁闷的。</p><p> 市场这么好，连整车板块也都开始活络了，北汽蓝谷却在L3的利好走出一个涨停之后，连续横着走了9个交易日，弱的要死了。</p><p> 但这些其实都是我们脑子里的活动。</p><p> 北汽蓝谷到底是不是值得投资，这个其实是客观存在的一个情况，这和我们脑子里怎么想没关系的。</p><p> 而且最关键的是，北汽蓝谷是不是值得投资，和它现在的股价怎么走也没有关系。</p><p> 北汽蓝谷这个股票是不是值得投资，我们心里面要有杆秤。</p><p> 而且，这杆秤在掂量的时候，北汽蓝谷的价值也是不断变化的，可能变得更好，也可能因为某些问题而没那么好。</p><p> 注意：这些变化也和我们脑子里怎么想没有什么关系的。</p><p> 同时和现在股价怎么走，关系也不大。</p><p> 现在股价走势更多体现的是当下参与北汽蓝谷投资资金的意志，股价始终还是资金说了算的。</p><p> 当整体资金没有明确的方向，可能个别资金就能利用他们局部的资金优势来影响股价。</p><p> 例如北汽蓝谷不断地会出现一些逆势的走势。</p><p> 那是因为北汽蓝谷经营情况出问题了么？</p><p> 应该不是，我们从9月、10月和11月的产销快报可以看到北汽蓝谷的经营情况明显在变好。</p><p> 而且过完这个星期，元旦后又能看到12月的产销快报，所有关心这家公司的投资者估计都知道12月的产销快报也不错。</p><p> 那北汽蓝谷现在A股的走势实际上就是和他们的经营情况关系不大。</p><p> 我们内心的担心都是股价走势带来的。</p><p> 脑子里再添油加醋地想着不着边的原因，自然就会让心不舒服，或者开始动摇。</p><p> 北汽蓝谷会不会继续下跌呢？</p><p> 这种可能当然有，想加仓，从技术上来说，耐心等股价靠近20日线再考虑。</p><p> 因为股价要真能企稳，最少也要看到日K变红，今天这日K大概率是绿的，就不急着买。</p><p> 技术指标就是过往的经验给我们一个买入的理由。</p><p> 例如回踩10日均线或20日均线等，没什么很复杂的技术。</p><p> 如果形成了新的下跌趋势，那下面还有一个7.57元的缺口，等补缺口也是一种技术买点。</p><p> 用哪个买点，看你仓位的情况和你对风险的偏好。</p><p> 原则大概就是一个，买了接着下跌，你不会后悔。</p><p> 没到你想要的买点就起来了，你也能及时调整买点，把计划的仓位拿到。</p><p> 心态尽量放平和了，资金确实还没来整车板块，也没来北汽蓝谷。</p><p> 但这些都不会影响北汽蓝谷变好，也不会影响智能汽车时代的到来。</p><p> 所以，炒股的整个过程，想法越少，走得弯路可能就越少。</p><p> 资金还在炒有色和航天。</p><p> 白银和黄金今天会不会出这次飙升的第一根绿K？</p><p> 不管怎么折腾，A股市值今年大概率都是收在一个相对高的市值，甚至可能是最高的收盘市值。</p><p> 资金还在A股。</p><p> 市值代表的就是资金的态度和资金现在的状况。</p><p> 今年从算力、机器人到光伏、新能、锂电和有色，再到最近航天。</p><p> 制造业方面科技含量稍微高一些的都动了。</p><p> 就是不来汽车整车么？</p><p> 智能汽车时代，确实还没开启，也许连序幕都不算。</p><p> 但总会到来的。</p><p> 汽车整车上周五的一根K线就反包了前一段的下跌趋势，所以现在汽车整车又重新回到上涨趋势了。</p><p> 没必要被当前北汽蓝谷的走势影响了心情。</p><p> 那些资金压着股价总有他们的利益需求，不是下跌就是我们的选择错误。</p><p> 我们又不是在赌博。</p><p>喜欢马特贝的炒股人生请大家收藏：(www.qibaxs10.cc)马特贝的炒股人生七八小说更新速度全网最快。</p>