<p>26-2-25，周四，早上好！</p><p> 美股三大指数收涨，纳指涨超1% ，大型科技股全线上涨，奈飞涨近6%，微软涨近3%，Meta涨超2%，特斯拉涨近2%，英伟达、英特尔涨超1%，苹果、谷歌小幅上涨。</p><p> 人民币冲到6.85附近了，一直升值一直涨。</p><p> 外盘暂时没啥可担心的，主要还看A股的资金。</p><p> 昨天聊了怎么看资金的态度，北汽蓝谷（26-2-25）怎么看资金的态度？</p><p> 这两天的市值变化资金的态度就比较鲜明，连续两天A股市值增加了2万亿元以上。</p><p> 市值涨幅前9个行业：</p><p> 市场属于普涨，9个行业市值涨幅超过3.4%，其中有色、煤炭石油、锂电池和算力的市值变化都超过2000亿元。</p><p> 这些行业应该就是资金过去两天流入的方向，整体分析应该是流入制造业的上游，具体逻辑还不太看得懂，资金可能是买入通胀预期。</p><p> 过了春节，节前炒的文化影视获利回吐，金融行业今年都比较弱，尤其银行，资金也没来汽车整车，市值变化排倒数第9，只跟涨了0.9%，感觉随时吐回去。</p><p> 这就是当下资金的态度，2月还有两个交易日，后面要观察的是资金流向的分化。</p><p> 资金明显流入A股，总市值昨天创了年内新高，应该也是历史新高，所以A股未来的习性会不会有所改变这个是需要注意，但涨多了肯定会有获利盘抛售，2月剩下的两个交易日应该是越涨，获利盘抛压越大。</p><p> 看看北汽蓝谷的销售情况：</p><p> 陈妍希那个转发、评论和点赞，极狐这次是赚了，比问道V9那次推广的硬蹭好太多。</p><p> 拿着北汽蓝谷，怎么觉得陈妍希好看很多？</p><p> 做股票人们一般都很难控制自己产生各种情绪，喜欢、不喜欢，高兴、不高兴，恐慌、矛盾、兴奋、压抑，即使不是做成短线（赌博），做股票也会不断地形成各种情绪，这些情绪往往会影响我们的判断。</p><p> 但我们也可以根据这些情绪的形成来分析资金的态度会怎么变化。</p><p> 这两天大概可以观察一下整车行业的走势会不会受到周末车企数据披露预期的影响，这个影响在明天下午出现的概率大一些。</p><p> 10:59，北汽蓝谷今天低开-0.37%，开盘金额311万元，陪跑的数据，但开盘后估计是被赛力斯影响，一直在靠近8元附近徘徊，刚确认上涨趋势就连续两根阴线，2月份算上今天还有2个交易日，北汽蓝谷搞不好3连阴。</p><p> 周末数据差估计已经是共识，但差成什么样猜不到，估计有点不好看，包括问界，享界的销量如果再减少应该就不是产能问题，是订单用完了。</p><p> 现在算是北汽蓝谷和新能车整车行业基本面的一个低谷，下周一应该就是这个低谷的一个低点，但如果北汽蓝谷走三连阴，下周一数据即使很差，股价就一定会下跌么？</p><p> 这个是要观察的，眼见为实，不要去猜。</p><p> 下周一的行情走势其实是不适合多去想的，越想，就等于往自己脑子里添加恐怖因子，喂它形成恐慌情绪的养分，对实际走势的判断毫无意义。</p><p> 因为销量数据越差，反而会倒推政策落地越快，这个数据的影响可能只有一天，甚至半天，白白担心几天不是傻？</p><p> 那怎么解决这个问题？</p><p> 股价下跌，带来的是负反馈，会让持股的投资者不舒服，要平衡这种负反馈，一方面要了解这种负面情绪为什么会产生。另一方面大家可以从另一个角度来思考。</p><p> 建仓的过程，有种方法就是围点打援，持股都希望涨，但买股却是希望能买个低点。</p><p> 持股是守城，买股就可以看成援兵，援兵足够，你会怕跌么？</p><p> 持股和买股的两种情绪一对冲，自然心态就平和了。</p><p> 所以股票投资真不难，认知和方法的问题，要是手里“援兵”比较多的，乐见其下跌，但要用赌博的心态，赌它不会下跌，这挨打就要认，打完没记性，就是赌，就是不肯准备“援兵”，那只能说你是故意的。</p><p> 有时候受虐的极致也会产生快感，这种就要小心，不容易改。</p><p> 11：30，北汽蓝谷跌-1.83，收在8.04元，想守住8有点难，离周一还有1.5个交易日，但希望别破7.75元。</p><p> 具体的行情变化我们在群里或评论区再谈论，现在行情变化剧烈一些，主要是分歧比较大，看好智能汽车和不看好整车的都各自有自己的观点和证据，所以资金的态度只能一天天观察，没来不能意。</p><p> 北汽蓝谷3月这顿揍会不会有点重？</p><p> 这真不好说，因为年后的两个交易日我们也看见了，资金没来整车，今天上午的走势更证明了这点。</p><p> 从走势看，周日车企公布的数据也不会太好。</p><p> 不过，怎么痛，也就再扛一段下跌趋势（如果有）。</p><p> 到了4月份，极狐S5的销量可能有小惊喜，享界硬派越野大概率在北京车展亮相，最重要的是，L3对私销售有可能落地。</p><p> 说到L3对私销售，前期也许还是北汽极狐和长安，这两个车型有对公的验证，再适当放开对私销售拿到一定的数据支持，下一步应该就是鸿蒙智行和比亚迪的天神之眼同步L3落地，或者还有其他友商。越多越好的，因为L3的产能未来3-5年都满足不了新增的需求。</p><p> 今年L3元年，你还想回到油车时代么？中午想鸡腿吃好点。。。</p><p>喜欢马特贝的炒股人生请大家收藏：(www.qibaxs10.cc)马特贝的炒股人生七八小说更新速度全网最快。</p>